青海項目起訖樁號K95+430-K316.113，路線全長84.935公里。全線按四車道一級公路標準建設(shè)，設(shè)計時速80Km/h，路基設(shè)計寬度25.5m。

2024年3月15日我來該項目與項目經(jīng)理郗工進行全過程咨詢工作。項目的海拔高度為3000米左右，3月份最低溫度還處在－5℃以下，冰雪還未完全融化。工程三部公路組員工不畏嚴寒，高原反應(yīng)也依然為項目服務(wù)，體現(xiàn)了希格瑪人不畏艱辛，奮勇向前的精神。

本次上項目的重點工作是根據(jù)施工圖和變更相關(guān)資料進行實際踏勘，首先對土建三標進行現(xiàn)場實際踏勘。踏勘項目的主要現(xiàn)場實際能看到的工程量有邊坡防護、河道防護、排水工程、取棄土場、改移道路、改移水渠等。

現(xiàn)場查看主要有以下作用：

①看工地工程是否按圖施工，是否有少做、漏做、不做的情況；

②看變更工程是否與變更簽證相符，所辦簽證是否合理，是不是合同范圍內(nèi)的工作；

③看現(xiàn)場材料、設(shè)備的規(guī)格型號，是否有跟結(jié)算品牌、銘牌不一致的情況；

④看有無虛報、多報情況，帶尺子去現(xiàn)場測量，才能查看跟所報工程量是否相符。

通過本次現(xiàn)場踏勘復(fù)驗，我體會到，加強過程中現(xiàn)場實際踏勘，可以規(guī)避以后竣工審計過程中因為結(jié)算與實際不符的審計風險，同時可以為業(yè)主提供更好的服務(wù)質(zhì)量，最后也為個人積累工作經(jīng)驗。

工程三部 劉飛